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　　集裝箱運輸與傳統運輸方式相比，更能保證貨物運輸放心，節省貨物包裝材料，減少運營費用，降低運輸成本等優勢。但事物存在兩面性，有好就有壞，那么集裝箱運輸有哪些劣勢，怎么解決，下面給大家詳細介紹。
　　集裝箱運輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集中組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高的效率和高的效益的運輸方式。
　　集裝箱運輸主要有以下幾點劣勢：
　　1、受貨載的要求，使航線上的貨物流向不平衡，往往在一些支線運輸中，出現空載回航或箱量大量減少的情況，從而影響了經濟效益。
　　2、需要大量投資，產生資金困難。
　　3、轉運不協調，造成運輸時間延長，增加一定的費用。
　　4、受內陸運輸條件的要求，無法充分發揮集裝箱運輸“門到門”的運輸優勢。
　　5、各國集裝箱運輸方面的法律、規章、手續及單證不統一，阻礙國際多式聯運的開展。
　　解決方法：
　　1、進行集裝箱的聯運，單獨靠一種運輸方式開展集裝箱運輸已經不能充分發揮集裝箱運輸的良好 性，達不到頂期的效果。
　　2、在內陸選擇便于貨物運輸的運輸方式，如采用第三方運輸，減少自身運輸設備成本的投入，獲得更多的資金流轉;
　　3、其實集裝箱運輸較讓人頭疼的問題就是，空載回航或箱量大量減少的情況。解決空箱的問題主要有以下幾點
　　（1）公司之間的彼此協作
　　對船公司而言,通過船公司之間的聯盟與協作能夠擴大船公司的營運規劃,完成集裝箱同享。在首要交易航線上樹立多種網絡,以便所有船公司能彼此展開換箱活動,從而使集裝箱船公司更高的效率地移動空箱。
　　各個班輪之間展開集裝箱的互用協作,將進步各協作方集裝箱設備的使用率,減少空箱調運,大大下降了空箱調運費用;同時也在需箱區域向其它公司提箱,處理了缺箱問題。
　　（2）船公司和租箱公司之間的聯盟合作
　　采用靈活租箱,船公司可以同集裝箱租賃公司簽署租箱合同。根據實際用箱需求,缺箱點或調運利息較高的港口和地區起租集裝箱,而在壓箱點將多余的集裝箱退還給租箱公司這樣既滿足了用箱需要,又節省了堆存費和空箱調運費。