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報關(guān)單位：是指按照海關(guān)對報關(guān)單位注冊登記管理規(guī)定在海關(guān)注冊登記的報關(guān)企業(yè)和進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人。

1、外貿(mào)經(jīng)營單位已對外簽訂對外貿(mào)易銷售合同，憑信用證結(jié)算貨款的，已收到國外開來的信用證，明確了裝運(yùn)條件和檢驗(yàn)依據(jù)。

在高速公路行駛中，如果因發(fā)生故障或燃料用盡等意外情況而不得不停車時，需要停在路肩上，不允許在車道上停車。物流運(yùn)輸公司車輛在高速公路意外停車的處置方法。尤其是在夜間，車后的尾燈可能被后續(xù)車輛誤認(rèn)為是行駛中車輛的尾燈，跟蹤而...

配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個或幾個制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時，當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個倉庫租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量...

聯(lián)邦快遞將收購以色列物流和分銷公司飛天貨運(yùn)集團(tuán)的國際快遞業(yè)務(wù)。 　　這一聲明發(fā)布之際，F(xiàn)ingCargo與聯(lián)邦快遞的服務(wù)協(xié)議即將結(jié)束。 　　聯(lián)邦快遞歐洲總裁兼TNT執(zhí)行官伯特·納普皮爾表示：“以色列一直是聯(lián)邦快遞的一個重要市場，我們在...

1.包裝好 　　這聽起來可能是一個特定的方式，當(dāng)涉及到更的方式運(yùn)送貴重物品，但許多項(xiàng)目可能會在運(yùn)輸過程中損壞或丟失，因?yàn)榘b不好。

2018年，零擔(dān)快運(yùn)市場經(jīng)歷了太多的風(fēng)風(fēng)雨雨，順心起網(wǎng)、德邦改名、安能遠(yuǎn)成資金危機(jī)、華宇被收購、百世中通韻達(dá)一米包倉促銷，價錢是越來越低，利潤越來越薄。

從交通運(yùn)輸部獲悉，該部近日下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)快速完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的意見》(以下簡稱《意見》)提出，快速建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系、培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進(jìn)運(yùn)營模式和信息技術(shù)，構(gòu)建資源共...

進(jìn)口貨物（含進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物）的收貨人或其代理人（申報人）應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)向海關(guān)申報。進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物除了在以上時限內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)外，還應(yīng)當(dāng)自運(yùn)抵指運(yùn)地之日起14日內(nèi)向指運(yùn)地海關(guān)申報

為規(guī)范進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的申報行為，統(tǒng)一進(jìn)出口貨物報關(guān)單填制要求，海關(guān)總署對《中華人們共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物報關(guān)單填制規(guī)范》（海關(guān)總署2017年3號公告）進(jìn)行了修訂。現(xiàn)將本次修訂后的規(guī)范文本及有關(guān)內(nèi)容公告如下：

在今年6月中旬，發(fā)展改革委和海洋局聯(lián)合發(fā)布《建設(shè)海上合作設(shè)想》（以下簡稱《設(shè)想》）。這是自2015年3月28日發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》以來，中國政府就推進(jìn)建設(shè)海上合作提出中國方案，也...

很多剛剛進(jìn)入國際貿(mào)易行業(yè)的物流商，總是會把海運(yùn)提單和海運(yùn)單搞混，有些人甚至還會認(rèn)為海運(yùn)單就是海運(yùn)提單的簡寫。其實(shí)，這兩種單據(jù)雖然長得非常像，但卻是兩種截然不同的單據(jù)。今天，環(huán)航國際就和大家普及一下海運(yùn)知識，一起來了解一下...